Tootmisprotsess on sama, mis riikliku standardse terashaavli puhul, kasutades tsentrifugaalgranuleerimistehnoloogiat, kuna tooraine on madala süsinikusisaldusega teras, seega jätke kõrge temperatuuriga karastusprotsess välja, kasutades isotermilise karastusprotsessi tootmist.
VÄHESÜSIINIKUGA TERASE GRANAAL
EELISKULU
• Toimivus üle 20% kõrge süsinikusisaldusega kaadri vastu
• Masinate ja seadmete väiksem kulumine tänu suuremale energia neeldumisele tükkide löökides
• Osakesed ilma termilise töötlemise, murdude või mikropragudeta tekkinud defektideta
KESKKONNA PARANDAMINE
• Selle tootmiseks ei ole vaja hilisemat kuumtöötlust
• Pulbri vähendamine
• Bainiitne mikrostruktuur garanteerib, et need ei purune kasutusea jooksul
ÜLDVÄLJAMINE
• Madala süsinikusisaldusega terasest haavli kuju sarnaneb sfäärilise kujuga. Võimalik on minimaalne piklike, deformeerunud pooride, räbu või mustusega osakeste olemasolu.
• See ei mõjuta võtte jõudlust, seda saab kinnitada selle jõudlust masinas mõõtes.
KAREDUS
• Bainiitne mikrostruktuur tagab kõrge kõvaduse. 90% osakestest on vahemikus 40–50 Rockwelli C.
• Madal süsinikusisaldus tasakaalus mangaaniga tagab osakeste pika kasutusea, parandades seeläbi tükkide puhtust, kuna mehaanilise tööga suurendavad need nende kõvadust.
• Haavelpuhastuse energia neelavad peamiselt osad, vähendades nii masina kulumist.
SÜSINE GRANULEERIMINE, SUUR JÕUDLUS
• Madala süsinikusisaldusega terashaavli kasutamine sobib masinatele, mille turbiinid on 2500–3000 p/min ja kiirused 80 M/S.
• Uute seadmete puhul, mis kasutavad 3600 p/min turbiine ja kiirust 110 M/S, on need nõuded tootlikkuse suurendamiseks.
1. Alumiiniumist tsinkvalu pinnaviimistlus ja alumiiniumliivavalu pinnapuhastus. kunstmarmor pinna pihustamine ja poleerimine. Kõrge legeerterasest valupinna oksiidkatla, alumiiniumisulamist mootoriploki ja muude suurte survevalu osade puhastamine ja viimistlemine, marmori pinnatöötlus ja libisemisvastane töötlus
2. Alumiiniumist tsingi survevalu, täppisvalu pinna puhastamine, pinna karestamine enne spetsiaalset katmist, alumiiniumprofiili rafineeritud pihustuspoleerimine pinna väljapressimise joonte eemaldamiseks, vasest alumiiniumtoru pinna viimistletud pihustuspoleerimine ning roostevabast terasest anuma ja ventiili rafineeritud pihustuspoleerimine .
3. Puhastage külmvalu tööriistad, kroomitud stantsid stantside ja rehvide sepistamiseks, renoveerige auto mootori ülelaaduri pumba kate, tugevdage starteri täppiskäiku ja vedru ning poleerige roostevabast terasest anuma pinda.
4. Alumiiniumist tsingi survevalu, mootorratta mootori kast, silindripea, karburaator, mootori kütusepumba kest, sisselasketoru, auto lukk. Madalsurvevalu rattaprofiili pind tuleb enne värvimist puhastada ja viimistleda. Vasest alumiiniumist roostevabast terasest stantsimisdetailide pinnaviimistlus ja puhastus, roostevabast terasest detailide investeerimisvalu jne.
Projekt | TÜÜP A | TÜÜP B | |
Keemiline koostis % | C | 0,15–0,18% | 0,2-0,23 |
Si | 0,4-0,8 | 0,35-0,8 | |
Mn | 0,4-0,6 | 0,25-0,6 | |
S | <0,02 | <0,02 | |
P | <0,02 | <0,02 | |
Kõvadus | terashaavlid | HRC40-50 | HRC40-50 |
Tihedus | terashaavlid | 7,4g/cm3 | 7,4g/cm3 |
Mikrostruktuur | Karastatud martensiitbainiidi komposiitorganisatsioon | ||
Välimus | Sfääriline | ||
Tüüp | S70, S110, S170, S230, S280, S330, S390, S460, S550, S660, S780 | ||
Pakkimine | Iga tonn eraldi kaubaaluses ja iga tonn jagatud 25 kg pakkidesse. | ||
Vastupidavus | 3200-3600 korda | ||
Tihedus | 7,4g/cm3 | ||
.Läbimõõt | 0,2 mm, 0,3 mm, 0,5 mm, 0,6 mm, 0,8 mm, 1,0 mm, 1,2 mm, 1,4 mm, 1,7 mm, 2,0 mm, 2,5 mm | ||
Rakendused | 1.Plahvatuspuhastus: kasutatakse valamise, survevalu, sepistamise löökpuhastuseks; valu liiva eemaldamine, terasplaat, H tüüpi teras, teraskonstruktsioon. 2..Rooste eemaldamine: Valu, sepistamise, terasplaadi, H-tüüpi terase, teraskonstruktsiooni rooste eemaldamine. |